De: Jorge Wilheim
Data: Monday, June 20, 2005 6:16 PM
Assunto: Sobre o Vale do Anhangabaú

A alça mencionada, existente no ante-projeto para o concurso, levava o tráfego vindo do sul para a Av. São João, isto é para Oeste; o ante-projeto ficou muitos anos na Emurb, até ser iniciada a sua implantação por Jânio Quadros que implantou a Praça da Bandeira; já então o projeto sofreu uma alteração: previra-se a cobertura total dos pontos de embarque mediante laje que constituiria uma praça com bela vista sobre o eixo do vale (hoje ela serviria também para criar um adequado ponto para vendedores ambulantes organizados). Quando finalmente se decidiu pela continuação da obra, a Emurb verificou que o tráfego sul-oeste que não utilizava o Anhangabaú desde o fechamento da passagem sob a Praça do Correio, décadas antes, havia encontrado trajetos alternativos. Pediram aos autores para retirar a alça e completar o desenho. Esta alça não substituiria o que hoje se pretende mas você tem razão que uma rampa ascendente e a ocupação parcial do trecho entre o vle a a Libero Badaró poderia levar carros vindos do sul para essa rua... Seria um mal menor...

Quanto à idéia do tombamento, é um mero "fogo de encontro" contra a idéia proposta pelo Viva o Centro. Seria uma solução extrema à qual está inerente um congelamento que geralmente não me agrada. Prefiro a forte mobilização da opinião pública em defesa do que o pedestre lá conquistou. Por isso tampouco tenho proposto o tombamento do Parque Anhembi, obra arquitetônica e de engenharia de certo interesse; seu "congelamento" teria evitado que a bela praça desenhada por Burle Marx, entre o Pavilhão de Exposições e o conjunto Hotel-Convenções, fosse ocupada por um anexo espúrio que destruiu o volume original (estrutura levantada em 6 horas...) "

[Jorge Wilheim é autor do artigo que origina este fórum de debates]