De: Claudia Siebert
Data: Saturday, September 03, 2005 10:15 PM
Assunto: Repensando os elevados

Situação anterior, com artéria central de Boston rasgando o tecido urbano, e projeto de demolição e reurbanização

Como contribuição à interessante discussão sobre a demolição ou alteração de uso do elevado conhecido como minhocão, em SP, que nos leva a repensar os degradados espaços gerados pelas intervenções urbanas rodoviaristas, concebidas para o automóvel, envio algumas imagens da proposta de Boston/EUA de revitalização de sua Artéria Central. O projeto completo e o andamento da obra podem ser acompanhado em http://www.masspike.com/bigdig/index.html

Situação anterior e posterior; projeto de demolição, reurbanização e construção de subterrâneo

Trata-se de uma variável das propostas trazidas para esta discussão por Maurício Rosa (SP por Pitanga do Amparo e Nova Iorque pela thehighline.org), priorizando o pedestre e espaços ajardinados de convívio, mas no nível do chão, sem elevados. Na proposta de Boston, os veículos motorizados que antes rasgavam a cidade na Artéria Central elevada, inaugurada em 1959, estão sendo transferidos para túneis, ficando o sol e o ar livre para usufruto dos pedestres. A obra tem custos elevadíssimos, e emprega tecnologias avançadas de engenharia para a escavação dos túneis. Isto deixa claro a inversão de prioridades que estamos vivenciando, superando, talvez, o longo e triste período em que o transporte individual motorizado dominou nossas cidades.

Parques lineares propostos para substituir os carros na Artéria Central de Boston.Fonte das imagens: /www.masspike.com/bigdig/index.html

[Claudia Siebert, Arquiteta, Mestre em Desenvolvimento Urbano e Regional pela UFSC, professora do Curso de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Regional de Blumenau, Blumenau SC]