De: Michel Gorski
Data: Sunday, August 06, 2006 12:54 AM
Assunto: Resposta a Mauricio Tuck Schneider

Caro Maurício,

Esse artigo que escrevi anos atrás, as cartas que enviei ao prefeito Maluf na sua segunda gestão solicitando que refizesse sua história desmontando o elevado e finalmente a proposta para o Prêmio Prestes Maia, me situam entre os "loucos pela demolição" do minhocão.

O prefeito José Serra quando instituiu a segunda edição do Prêmio Prestes Maia, ressaltou que as idéias estariam em aberto e poderiam ser a favor ou contra a manutenção do elevado, justificativa até para não haver uma obrigação em acatar o resultado como uma obrigação de governo.

O que vimos, sem querer comentar o resultado, foi uma exclusão de propostas que não satisfizessem ao trânsito, ou melhor dizendo não mantivessem o trânsito como estava, mesmo sabendo que a cada dia o acréscimo de novos veículos já altera esta equação. Porém durante o anúncio do concurso se falou em alternativa com a utilização de parte do leito ocioso da malha ferroviária.

No planejamento urbano a circulação de veículos, principalmente particulares, é só um dos componentes e os prefeitos deverão enfrentar sem medo às ameaças do caos motivado por congestionamentos.

[Michel Gorski, arquiteto, é autor do artigo que origina este fórum de debates]