Eva Álvarez, Carlos Gómez (EA / CG): ¿Ha tenido algún éxito en la transformación de la ciudad de Viena?
Eva Kail (EK): Sí, desde luego. Por ejemplo, el caso del sector de la vivienda subvencionada en Viena, un sector muy importante, que es un caso claro del impulso dado a la incorporación de la perspectiva de género. Me explico: desde 1997, soy parte del comité que decide sobre los concursos de adjudicación de ayudas a promotores; otra colaboradora forma parte del comité para precalificar pequeños proyectos. Formar parte del proceso de decisión para obtener importantes recursos financieros, nos da influencia. Nosotras entendemos nuestro papel en dichos concursos y procesos de cualificación como una ‘protección de los consumidores’, tratando de aportar la perspectiva de los usuarios. También perseguimos la calidad espacial…Hemos evaluado más de mil proyectos durante estos años.
También hemos abordado proyectos de parques con sensibilidad de género animando a los políticos a promover el diseño de espacios públicos que puedan tener en cuenta también las necesidades específicas de niñas y mujeres ya que, como los estudios y análisis demuestran, estas necesidades son diferentes. La investigación de amplio alcance desarrollada por sociólogos y que nosotras promovimos, muestra que las niñas tienen menos ocasiones y oportunidades de ocupar el espacio abierto – zonas de juegos y parques públicos – bien porque se sienten inseguras o bien porque el diseño de estos espacios está orientado únicamente a los intereses de niños y chicos. El estudio, con la evidencia de sus resultados, creó concienciación en los responsables políticos de Viena, lo que conllevó el desarrollo de seis proyectos piloto, cuatro de ellos mediante procesos participativos; e hicimos evaluaciones posteriores que mostraban que las niñas tenían mejores oportunidades de ocupar el espacio libremente, lo que incrementa la visibilidad de niñas y mujeres en la esfera pública. Además de estas experiencias piloto, desarrollamos Guías para el diseño de parques y zonas de juego con sensibilidad de género que se han convertido en parte de las pautas y recomendaciones de diseño oficiales.
Otro éxito es la concienciación pública de las necesidades de los peatones – mayoritariamente, mujeres – que ahora disfrutan de un mejor ‘status’ que antes, en el momento que se aborda el diseño del tráfico urbano. Por medio de procesos piloto desarrollados a lo largo de los años, involucrando todas las actividades relativas al planeamiento en el espacio urbano, hemos logrado resultados impresionantes por medio de políticas que aplican pequeñas –pero efectivas- decisiones.
EA / CG: ¿Qué nos puede contar sobre la estrategia seguida?
EK: Mirando hacia atrás, creo que un factor importante de nuestro éxito ha sido la estrategia emprendida: El desarrollar proyectos piloto que permitieron a los políticos un entendimiento sencillo de los fines de la aproximación de género; además, el haber tenido buena resonancia en los medios de comunicación fue también importante para ellos. Con el soporte político necesario, pudimos desarrollar nuestros propios métodos.
Después del período en el que fui directora del Departamento de Mujeres, pude comprometerme en pequeñas unidades especializadas en asuntos de género en planeamiento urbano. En esa ocasión, éramos tres urbanistas en la Oficina de coordinación de planeamiento con sensibilidad de género en Viena y pude dirigirla durante once años. Pudimos invertir bastante tiempo en el desarrollo de temas y de diferentes proyectos, factor que fue clave junto a la relación dialéctica entre capacidad profesional y soporte político.
Hemos publicado estos resultados en un libro titulado Gender Mainstreaming in der Stadtplanung und Stadtentwicklung-Werkstattbericht NR.130, Stadt Wien MA 18 (6) – Perspectiva de género en el diseño y desarrollo urbano- que muestra todos los métodos que hemos desarrollado, herramientas y aproximación práctica. Hay también otra publicación describiendo los más importantes de los sesenta proyectos de planeamiento con aproximación de género que lleva por título 10+1 Jahre Alltags und Frauengerechtes Planen und Bauen (7) – 10+1 años de Planemaiento urbano y construcción enfocados a los intereses de la vida cotidiana y las mujeres. Ambos libros de momento sólo están disponibles en alemán.
EA / CG: Y, por último, ¿Por qué cree usted que es tan importante incorporar la perspectiva de género en arquitectura y urbanismo o lo que lo mismo que las políticas y programas, en general, incorporen la aproximación de género en su contenido?
EK: La perspectiva de género – o promover la Igualdad entre hombres y mujeres a todos los niveles- tiene una aproximación política a la Justicia y contribuye a la justicia social. A un nivel pragmático, mejora la calidad de vida, ya que identifica nuevos temas. Entre ellos, las necesidades de los peatones y los temas sobre seguridad; las Ciudades de Recorridos Cortos (8) o el concepto de Ciudad Compacta – que ahora es un tema muy común en los objetivos del planeamiento pero que fue inicialmente formulado por urbanistas feministas, hace mucho tiempo – cuyo uso y optimización es un tema típico de género; también, la discusión sobre la buena calidad de las infraestructuras de corte social. La materialización de todos estos intereses transforma la ciudad. La aproximación de género derrama luz sobre nuevos temas y desarrolla nuevos métodos, evaluando la vida cotidiana y la experiencia de la gente que busca ‘compartir equitativamente’ las oportunidades y recursos que ofrece el entorno urbano.
notas
6
Gender Mainstreaming in der Stadtplanung und Stadtentwicklung-Werkstattbericht NR.130, Stadt Wien MA 18 <www.wien.gv.at/english/social/women/department>.
7
10+1 Jahre. Alltags und Frauengerechtes Planen und Bauen <www.andreaneuwirth.at/project.php?id=31&sid=9>.
8
Green Paper. Towards a new culture for urban mobility <http://eur-lex.europa.eu/lexuriserv/lexuriserv.do?uri=com:2007:0551:fin:en:pdf>.
